Epic 8: La evolución de la velocidad

La nueva Epic 8 lleva la fórmula de la velocidad a un nuevo nivel, combinando capacidad, eficiencia e integración ultraligera. Las pistas modernas de cross-country (XC) exigen cada vez más técnica, y la Epic 8 está lista para el desafío. Su cinemática mejorada la convierte en la bicicleta con el pedaleo más eficiente que hemos probado, mientras que sus amortiguadores personalizados absorben hasta el más mínimo bache. Es un lobo con piel de lobo.Si corrés XC o buscás velocidad pura en cada salida, la Epic 8 es tu bicicleta.

CAPACIDAD INIGUALABLE

La bicicleta de 120 mm más capaz del planeta. Te va a sorprender cómo la geometría progresiva de la Epic 8 combina agilidad en terrenos técnicos con una aceleración y escalada increíblemente eficiente. La rigidez lateral y torsional extrema del cuadro ofrece un manejo preciso y directo.

¿QUÉ BACHE?

Comparada con su generación anterior, la nueva Epic 8 absorbe un 12% más de impactos y vibraciones, ayudándote a reducir la fatiga y mantener la potencia por más tiempo. Mientras otros se quedan atrás, vos seguís avanzando.

AJUSTE DINÁMICO DE LA SUSPENSIÓN

El equipo de Ride Dynamics de Specialized diseñó válvulas personalizadas para el nuevo amortiguador trasero de la Epic 8. Esta amortiguación exclusiva mejora toda la experiencia de manejo, afinando cada detalle junto con la cinemática del cuadro y la curva de apalancamiento.

EFICIENCIA BIOMECÁNICA

Gracias a la optimización de la suspensión, Ride Dynamics redujo en un 20% el movimiento ineficiente del pedaleo, sin comprometer la absorción activa de impactos. El resultado: la bicicleta con suspensión más eficiente para pedalear que hemos probado.

MÁS CON MENOS

La Epic 8 aprovecha cada gramo: no suma peso innecesario y ahora incluye el sistema de almacenamiento SWAT 4.0 en el tubo diagonal, junto con un tope de dirección integrado que evita daños al cuadro en caso de caída. ¿Lo mejor? El nuevo cuadro de la S-Works Epic 8 pesa 76 gramos menos, a pesar de sumar estas mejoras.

Resumen destacado

• La bicicleta de 120 mm más capaz del planeta

• 12% más absorción de impactos y 20% menos de movimiento del pedal

• Frenos SRAM Level Bronze Stealth de 4 pistones con potencia de frenado de nivel competitivo

• Transmisión SRAM Eagle T-Type AXS, electrónica, fiable y duradera

• Llantas de aluminio Specialized, livianas y resistentes

• Suspensión RockShox SID y SIDLuxe, ajustada por Ride Dynamics

• Amortiguador trasero personalizado con 3 ajustes únicos

• SWAT 4.0 integrado para guardar lo esencial

Especificaciones técnicas

Cockpit

• Asiento: Body Geometry Power Sport, rieles de acero

• Poste de asiento: X-Fusion Manic, 30.9 mm, recorrido 125/150/170 mm, offset 0 mm

• Puños: SRAM Slip-on con bloqueo Twist-Loc

• Manubrio: Specialized Alloy Minirise, elevación 10 mm, ancho 750 mm, abrazadera 31.8 mm

• Stem (poste): Specialized forjado en aluminio 3D, 4 tornillos, ángulo de 7°

Cuadro

• Material: Carbono FACT 11m

• Geometría: XC Race Progresiva, Rider-First Engineered™

• Almacenamiento: SWAT integrado en tubo diagonal

• Caja pedalera: Roscada

• Dropout trasero: Compatible con UDH, 12x148 mm

• Cableado: Interno

• Recorrido trasero: 120 mm

• Abrazadera: Specialized Alloy, 34.9 mm, tornillo de acero

Suspensión

• Horquilla: RockShox SID Select, desarrollada por Ride Dynamics, 3 posiciones, ajuste remoto TwistLoc, Debon Air, eje 15x110 mm, offset 44 mm, recorrido 120 mm

• Suspensión trasera: RockShox SIDLuxe Select+, 3 posiciones, ajuste remoto TwistLoc, Solo Air, medida 190x45 mm

Frenos

• Freno delantero: SRAM Level Bronze Stealth, caliper de 4 pistones, disco hidráulico, rotor de 180 mm

• Freno trasero: SRAM Level Bronze Stealth, caliper de 4 pistones, disco hidráulico, rotor de 160 mm

Transmisión

• Controlador de cambios: SRAM AXS POD

• Cadena: SRAM GX Transmission

• Cassette: SRAM XS 1270 Transmission, 10-52T

• Caja pedalera: SRAM DUB Threaded Wide

• Bielas: SRAM S1000 Eagle, DUB, longitudes 165/170/175 mm, plato 34T

• Cambio trasero: SRAM S-1000 Eagle Transmission

Ruedas y neumáticos

• Maza trasera: Aluminio, rodamientos sellados, eje pasante 12x148 mm, 32 agujeros

• Maza delantera: Aluminio Specialized, disco 6 tornillos, rodamientos sellados, eje 15x110 mm, 32 agujeros

• Rayos: DT Swiss Industry

• Llantas: Specialized Alloy 29, 28 mm de ancho interno, listas para tubeless

• Neumático delantero: Specialized Fast Trak, carcasa Control, compuesto T7, 29x2.35

• Neumático trasero: Specialized Renegade, carcasa Control, compuesto T5, 29x2.35

• Cámaras: Válvula Presta de 40 mm, medida 29x1.75–2.4
  
  Peso

• Peso total: 11.89 kg (26 lb, 3.4 oz)